Facing the "One Belt One Road", serving the construction of new engineering sciences
Aviation UAV virtual/augmented reality flight illusion experimental teaching platformKey Laboratory of Behavioral and Cognitive Neuroscience, Shaanxi Normal University
题目:解释黑洞错觉的假说的比较评价
作者:F.Eric Robinson、Henry Williams、Dain Horning和Adam T. Biggs
摘要:目的:本研究比较评估了七个解释黑洞幻觉的假说。本研究比较评估了七个假说来解释黑洞幻觉。黑洞幻觉的背景。为解释黑洞幻觉提出了几种假说,但预测各不相同。恒定视角假说预测短跑道应导致更大的BHI。同时,其他几个假说预测,较长的跑道应该导致更严重的BHI。此外,对于缺乏地面提示是通过自动运动还是通过偏离飞行员对跑道的感知来促进BHI,也存在争议。方法。19名合格的飞行员在固定基地飞行模拟器上进行了27次模拟夜间进场 路径周围的RMSE。结果。我们发现,飞行员在进入较长的跑道时,以及在低空起步时,往往表现出比高空更差的BHI效应。白天和夜间飞行在滑行坡周围表现出类似的差异。结论:我们的研究结果不支持恒定视角假说。我们的研究结果不支持恒定视觉角度的假设。我们观察到不同起始位置的滑行坡度一致,并且在白天/夜间条件下也有类似的差异,这导致我们倾向于对跑道的偏差感知而不是自动力效应来解释地形特征对BHI的影响。
引用:F. Eric Robinson, Henry Williams, Dain Horning & Adam T. Biggs (2020):A Comparative Evaluation of Hypotheses to Explain the Black Hole Illusion, The International Journal of Aerospace Psychology, DOI: 10.1080/24721840.2020.1719010。